Prezentacja nowoczesnych i ekologicznych autobusów SOLARIS URBINO 12 Elektric odbyła się przy ostrowskim Centrum Przesiadkowym i Arenie Ostrów. – W grudniu 2017 roku jako pierwsze miasto w Wielkopolsce rozpoczęliśmy erę elektromobilności w komunikacji publicznej. Teraz po ostrowskich ulicach jeździć będzie już łącznie 10 „elektryków”. Rozwój ekologicznej komunikacji miejskiej w Ostrowie to obok poprawy komfortu przejazdu dla pasażerów, także wyraz naszej lokalnej troski o środowisko i powietrze – podkreśla Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

Wartość inwestycji związanej z zakupem sześciu niskopodłogowych, ekologicznych i niskoemisyjnych autobusów wyniósł ponad 15 mln złotych, z czego ponad 11  mln zł, to pozyskane dofinansowanie ze środków europejskich w ramach projektu „Unowocześnienie transportu miejskiego Ostrowa Wielkopolskiego wraz z innymi działaniami niskoemisyjnymi na terenie Aglomeracji Kalisko – Ostrowskiej”.

– Ostrowskie autobusy elektryczne ładowane są naszą własną zieloną energią. Ten pierwszy w Polsce ostrowski system ekologicznej elektromobilności to korzyści środowiskowe i ekonomiczne oraz realny przykład spójności i efektywności działań w Grupie Kapitałowej CRK – wskazuje Bartosz Ziółkowski, prezes ostrowskiego Centrum Rozwoju Komunalnego.

Każdy z nowych, 12-metrowych pojazdów elektrycznych będzie miał 24 miejsca siedzące i 69 stojących. Autobusy są napędzane silnikiem elektrycznym, a dodatkowo są doładowywane podczas jazdy energią elektryczną wygenerowaną podczas hamowania. – Poprzez nowoczesne rozwiązania autobusy są przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone są w elektroniczny system informacji pasażerskiej, klimatyzację, cyfrowy monitoring, bezprzewodowy Internet oraz defibrylator – wymienia Janusz Marczak, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji.

Dostawa sześciu nowych autobusów elektrycznych to element kompleksowego projektu unijnego realizowanego przez Miasto Ostrów Wielkopolski i Grupę Kapitałową Centrum Rozwoju Komunalnego o łącznej wartości ponad 42,5 miliona złotych, a w tym niemal 32 miliony pozyskanej dotacji z funduszy europejskich. Projekt objął również budowę miejskiego Centrum Przesiadkowego, a także nowe biletomaty w miejskich autobusach i przystankach, nowe wiaty przystankowe i tablice elektroniczne, budowa ścieżek rowerowych, w tym tej od Piasków do Michałkowa, rozbudowa systemu Ostrowskiego Roweru Miejskiego, modernizacja oświetlenia ulicznego na dwóch osiedlach oraz wdrożenie systemu ITS.

– Wszystkie inwestycje w naszej ostrowskiej gospodarce komunalnej tworzymy z myślą o ludziach, o naszych mieszkańcach. Unowocześniamy infrastruktury i technologii ma stale podnosić poziom świadczonych usług – zaznacza Bartosz Ziółkowski, prezes ostrowskiego CPR.

Dziesięć autobusów elektrycznych to zaoszczędzone 291 tysięcy litrów oleju napędowego rocznie, a ich ładowanie własną ostrowską zieloną energią to oszczędności finansowe na poziomie ponad 1 mln zł rocznie, które pozostałą w miejskim sektorze komunalnym.

– Ostrowski tabor komunikacji miejskiej został bardzo mocno zmieniony i odnowionym, w dodatku co ważne, w dużej mierze na ekologiczny i niskoemisyjny. Udało nam się tego dokonać zaledwie w ciągu ostatnich lat – to pozytywny ewenement w historii naszego miasta – podsumuje prezydent Beata Klimek.