Warto wspomnieć jednak o początkach. 20 marca zarząd MZK w Krotoszynie podpisał z zarządem Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu umowę o dofinansowaniu projektu pt. „wymiana taboru Miejskiego Zakładu Komunikacji w Krotoszynie na autobusy nisko emisyjne, budowa ciągów pieszo-rowerowych oraz inne inwestycje w obszarze transportu miejskiego”.

Całkowita wartość projektu wyniosła 10 mln 144 tys. 258,4 zł. Projekt był realizowany wspólnie w całym Powiatem Krotoszyńskim , w imieniu którego realizował go Powiatowy Zarząd Dróg w Krotoszynie. Efektem była przebudowa istniejącego chodnika wzdłuż ul. Konstytucji 3 Maja na ciąg pieszo-rowerowy i wybudowanie ciągów pieszo-rowerowych wzdłuż ul. Raszkowskiej i ul. Mahle, aż do miejscowości Kobierno.

Z kolei MZK zakupił 7 autobusów niskoemisyjnych, przebudował plac manewrowy na terenie swojej zajezdni, która znajduje się przy ulicy Kobierskiej oraz zakupił system umożliwiający sprzedaż i kontrolę e-biletów, a także zamontuje niebawem dwie tablice informacyjne o kursowaniu autobusów, które zostaną zamontowane na terenie dworca autobusowego w Krotoszynie.

Nowe autobusy zastąpiły wiekowe autobusy, które emitowały dużo zanieczyszczeń, czyli Neoplan (rok produkcji 1993), dwa Autosany H9-35 (rok produkcji 1995), Autosan H9-21 (rok produkcji 2000), Autosan A10-10 (rok produkcji 2001) oraz Mercedesa Sprintera (rok produkcji 2002).

W ramach wymiany, zakupione zostały dwa autobusy o długości dwunastu metrów, cztery autobusy o długości poniżej jedenastu metrów oraz jeden autobus o długości poniżej ośmiu metrów. Warto dodać, że wszystkie wspomniane autobusy są przeznaczone do przewozu osób niepełnosprawnych oraz wyposażone w system informacji pasażerów.

Głównym celem projektu jest wykorzystanie transportu zbiorowego w Krotoszynie poprzez umożliwienie MZK w Krotoszynie świadczenia wysokiej jakości usług, spełniających standardy unijne w zakresie ochrony środowiska, konkurencyjnych względem transportu indywidualnego.

Mieszkańcy, którzy odwiedzili MZK w ramach dnia otwartego w minionym tygodniu mogli na własne oczy przekonać się o tym, jakimi autobusami będą teraz podróżowali. Jedno jest pewne, że MZK wciąż się rozwija i unowocześnia, co oczywiście dobrze rokuje na przyszłość tej krotoszyńskiej firmy.