Inwestycja to część ogromnego projektu wartego ponad 42 miliony złotych – „Unowocześnienie transportu miejskiego wraz z innymi działaniami niskoemisyjnymi”. Dofinansowanie, które pozyskał Ostrów, to blisko 32 miliony złotych! Wybudowano już budynek Centrum, wiatę przesiadkową, wkrótce powstaną kolejne elementy inwestycji, które zakończenie zaplanowano na jesień tego roku.

Zadaniem nowego Centrum będzie zapewnienie wygodnej przesiadki i oczekiwania pomiędzy komunikacją miejską, regionalną i dalekobieżną. – Budowa Centrum Przesiadkowego to inwestycja w rozwój ostrowskiej infrastruktury transportu publicznego, system roweru miejskiego, parking. To wszystko ma zachęcić mieszkańców do odbywania podróży wieloetapowych przy wykorzystaniu czterech form transportu: komunikacji autobusowej, rowerowej, samochodowej i kolejowej – wymienia Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

Centrum będzie koordynować zakres usług różnych przewoźników oraz ich rozkłady jazdy tak, by jak najlepiej dopasować godziny odjazdów i przyjazdów do potrzeb użytkujących. Poza tym dostępny tam będzie również rozkład jazdy PKP, by jak najlepiej skoordynować proces przesiada się.

– Chcemy zaoferować mieszkańcom alternatywę dla samochodu, czyli osiągnięcie celu podróży w jak najdogodniejszych warunkach – dzięki skróceniu czasu podróży i poprawieniu komfortu podróżowania. Gdyby część podróżujących po mieście, zamiast swojego samochodu wybrała alternatywny sposób przemieszczania , pozytywnie wpłynęłoby na jakość naszego powietrza. Z i do centrum będą jeździć autobusy podmiejskie, co ułatwi przesiadanie się również osobom spoza Ostrowa, by mogły kontynuować podróż do centrum lub do innej części miasta – dodaje prezydent miasta.

W ramach inwestycji w rejonie ulic Wojska Polskiego i Dworcowej powstaje: budynek obsługi centrum przesiadkowego, wiata przystankowa, 5 przystanków autobusowych, 2 stacje ładowania autobusów, parking dla 37 samochodów osobowych (w tym dwa miejsca dla osób niepełnosprawnych), 2 miejsca do  ładowania samochodów osobowych, parking Kiss & Ride na 6 stanowisk (bardzo krótki czas postoju), stacja roweru miejskiego, parking na 50 rowerów, droga rowerowa i chodniki, zjazd z placu manewrowego na drogę lokalną, zieleń parkowa, mała architektura.

By lepiej skomunikować tę część miasta i poprawić dojazd do Centrum Przesiadkowego, Miejski Zarząd Dróg rozstrzygnął już przetarg na budowę łącznika pomiędzy ulicami Dworcową i Wojska Polskiego.

Obiekt zawierać będzie również udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, m.in.: dostosowanie krawędzi chodników/peronów do poziomu podłogi obsługującego linię taboru, a także wyznaczenie miejsc do parkowania dla osób niepełno sprawnościami w najbardziej dogodnych miejscach.