Podczas trwającego kilka godzin posiedzenia, w którym uczestniczyli posłowie, samorządowcy (w tym przedstawiciel prezydenta Kalisza Krzysztof Gałka) i starosta kaliski Krzysztof Nosal, omówiono stan przygotowań budowy trasy na poszczególnych odcinkach oraz analizę wypadkowości. Zabierając głos w dyskusji, poseł Jan Mosiński zwrócił uwagę na kilka istotnych kwestii, a mianowicie, że średni dobowy ruch pojazdów na poszczególnych odcinkach DK-12 i S-12 ma znaczący wpływ na wypadkowość, stąd tak bardzo ważne jest, aby budowa drogi ekspresowej S12 była kontynuowana i zmierzała w kierunku zachodniej granicy Polski. Poseł Mosiński zwrócił uwagę, że badanie średniego dobowego natężenia ruchu nie uwzględnia miasta Kalisza, które takich pomiarów nie ma.

– Niestety, są to zaniedbania poprzednich ekip, w tym również parlamentarzystów PO/PSL z kalisko-leszczyńskiego okręgu wyborczego – podkreśla parlamentarzysta. – Z przykrością konstatuję, że zmarnowano 8 lat.

Jan Mosiński zaproponował, aby w następnym posiedzeniu wiodącym tematem była kwestia planów GDDKiA, jeżeli chodzi o trasowanie przebudowy na odcinku Piotrków Trybunalski – Kalisz – Leszno i dalej do zachodniej granicy kraju. Poseł podkreślił, że m. Klisz jest jedynym miastem w Polsce tej wielkości, które nie ma obwodnicy, dlatego też tak ważne jest, aby poznać plany Dyrekcji Generalnej Dróg Krajowych i Autostrad w przedmiotowej sprawie.