To wspólne dzieło gminy Krotoszyn i powiatu, współfinansowane przez Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2014-20. Ścieżki pochłonęły ok. 2 mln zł. Łącznie z zakupem w listopadzie 7 autobusów niskoemisyjnych (napędzanych silnikiem diesla spełniającymi normy emisji Euro6), modernizacją placu manewrowego przy dworcu autobusowym i systemem elektronicznego zakupu biletów zadanie opiewa na 10 mln zł. Dofinansowanie unijne wyniosło 85 proc.

Powstał ciąg pieszo-rowerowy o długości 3,5 km na drogach powiatowych w Krotoszynie i Kobiernie. 3,5-metrowej szerokości trasa wiedzie od dworca kolejowego całą ulicą Konstytucji 3 Maja (650 m), następnie Raszkowską (po stronie ogródków działkowych) do przejazdu kolejowego, a stamtąd do ostatniego wjazdu firmy MAHLE Polska sp. z o.o. (1,2 km). Te dwa odcinki mają nawierzchnię z kostki brukowej. Ostatni, prowadzący do skrzyżowania z ul. Łąkową w Kobiernie wykonano z asfaltu. Ma szerokość 2,5 m.

W uroczystej inauguracji ścieżek wzięli udział: Zofia Jamka – przewodnicząca Rady Miejskiej, Franciszek Marszałek – burmistrz Krotoszyna, Stanisław Szczotka – starosta krotoszyński i jego zastępca Paweł Radajewski, Krzysztof Jelinowski – dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Krotoszynie, Wiesław Gałęski – prezes Zakładu Komunikacji Miejskiej w Krotoszynie, a także mieszkańcy powiatu, którzy zdecydowali się przetestować trasę z Krotoszyna do Kobierna. Na inauguracji rowerami „przejechali się” nasi włodarze. Bystre oko dostrzegło, że poruszali się niebieskimi rowerami miejskimi, które zniknęły krótko po uruchomieniu projektu „Krotoszyński Rower Miejski”.

Jak poinformował starosta Stanisław Szczotka, prawdopodobnie w przyszłym roku poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybuduje podobny ciąg na ul. Mickiewicza i Raszkowskiej w Krotoszynie, łącząc gotowe już odcinki. – Cały czas staramy się, żeby ścieżek było więcej. Przesiadajmy się z samochodów na rowery, będziemy wówczas zdrowsi, a powietrze czystsze – dodał Franciszek Marszałek, burmistrz Krotoszyna.