– Projekt trafi do starostwa, jeśli zyska akceptację zaczniemy wprowadzanie zmian. Powinno to nastąpić już w przyszłym roku – zapowiada projektant Wojciech Kowalewski z firmy „Strefa10” S.C. z Kalisza. Najważniejsze zmiany dotyczą Kolejowej w Zdunach. Ma ona stać się jednokierunkowa, a ruch odbywać się ma – od centrum miasta do torów. Tam także mają być zlokalizowane dodatkowe miejsca parkingowe. – Parkingi przewidziane są przy przychodni. Zagospodarowany na parkingi został także teren należący jeszcze do kolei, ale SA zapewnienia, że w przyszłości ma stać się terenem gminy – mówił Wojciech Kowalewski z firmy „Strefa10” S.C. z Kalisza.

Sprecyzował, że chodzi o obszar przy torach, gdzie aktualnie znajdują się płyty betonowe. Bo miejsc parkingowych w Zdunach brakuje, zarówno w centrum, jak i w obrębie osiedli. Dlatego te dodatkowe mają się znaleźć na rynku (od strony Mickiewicza są zaprojektowane dwa rzędy) oraz przy placu 700-lecia. A co z miejscami parkingowymi stricte przy Mickiewicza? Tu sprawę blokuje przede wszystkim istniejąca zatoka autobusowa.

Natomiast mieszkańcy Zdun mogą zapomnieć o rondzie przy krajówce, gdzie łączy się ona z Witosa i Polną. – Przepisy na to nie zezwalają, gdyż znajdujące się tam budynku są zbyt blisko jezdni. To jest droga krajowa, gdzie obowiązują specjalne wytyczne, które są zaostrzone. Minimum musi być 8 metrów odstępu budynku od jezdni – wyliczył projektant. Za to na Polnej mają się pojawić dwa wyniesione przejścia dla Pieszyc, których zadaniem będzie przede wszystkim spowolnienie kierowców posiadających „ołowiane buty”. Zaś batem na podobnych użytkowników Strzeleckiej, mowa przede wszystkim o uczniach szkoły ponadpodstawowej sąsiadującej za kierownicą, będą zamontowane dwa progi zwalniające. – O takim kłopocie wspominała dyrektor szkoły. Natomiast progi zwalniające mają swoje plusy i minusy. Plus, że wymuszają zwolnienie, a minus że powodują hałas, nadmierna ilość spalin i uszkodzenia samochodów – uprzedził Wojciech Kowalewski.

Radna Sławomira Kuś dopytywała o wprowadzenie zakazu zatrzymywania się przy Placu Kościuszki. I odpowiedź przymałą. – Chcielibyśmy zostawić możliwość zatrzymywania się tam, choćby ze względu na dostawców czy klientów okolicznych piekarni. Jednak na tym odcinku obowiązywał będzie ruch jednokierunkowy, od kościoła w stronę centrum – zapowiedział Wojciech Kowalewski. Z kolei przy Łacnowej, przyszkolny parking zamieni się w zatoczkę autobusową.