Żeby uniknąć poślizgu, trzeba bardzo uważnie obserwować nawierzchnię, a także dopasować prędkość do panujących warunków na drodze. Specjaliści radzą, by utrzymywać bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu, a także obserwować sytuację na drodze i uniknąć gwałtownego hamownia. Wytracanie prędkości należy zacząć z odpowiednim wyprzedzeniem i hamować silnikiem poprzez redukcję biegów. Dzięki temu nie stracimy kontroli nad pojazdem.

Kierowca musi mieć na uwadze, że mogą wystąpić dwa rodzaje poślizgu: podsterowność i nadsterowność. Obydwa występują w czasie skrętu – w pierwszym przypadku przyczepność tracą przednie koła, a w drugim – tylne. Gdy tylne koła tracą przyczepność należy wykonać kierownicą kontrolę w celu naprowadzenia samochodu na prawidłowy tor jazdy. Jeśli zaś dojdzie do poślizgu przednich kół, kierowca powinien natychmiast zdjąć nogę z gazu, zmniejszyć wykonywany wcześniej skręt kierownicą i delikatnie wykonać go ponownie. Ważne jest też ściągnięci nogi z gazu w celu dociążenia kół przednich oraz zmniejszenia prędkości. Pomoże redukcja kąta skrętu kierowcy – koła powinny odzyskać przyczepność.