Bezpieczny kierowca jest jednocześnie świadomy, a to oznacza, że orientuje się także w zmieniających się przepisach o ruchu drogowym. Właściwa wiedza polega na umiejętności zastosowania jej w praktyce, jak w przypadku jazy autem zgodnie z nowymi przepisami.

JAK JEŹDZIĆ NA SUWAK
Do tej pory kierowcy jadący znikającym pasem byli zdani na łaskę lub niełaskę innych uczestników ruchu. Zgodnie z nowymi przepisami – jazda na suwak jest obowiązkowa i polega na naprzemiennej jeździe samochodów. Jazda na suwak nie obowiązuje w przypadku, gdy kończący się pas jest pasem do skrętu, gdy kierowca jedzie pasem rozbiegowym ze stacji benzynowej (nie ma wówczas pierwszeństwa), a także na drodze z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku, gdy tylko jeden pas jest zakorkowany. W sytuacji, gdy dwa skrajne pasy znikają w tym samym miejscu, również obowiązuje jazda na suwak. Wtedy samochód poruszający się środowym pasem ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa najpierw kierowcy z prawego pasa, w drugiej kolejności kierowcy z lewej strony.
W przystępny sposób wyjaśnia to Robert Kubica w spotach realizowanej przez PKN ORLEN kampanii #DobryKierowca.

ŻYCIE JEST NAJWAŻNIEJSZE
W sytuacji wypadku na drodze liczy się każda sekunda, zwłaszcza gdy do poszkodowanych zmierzają służby ratownicze. Obowiązkiem każdego kierowcy jest udostępnienie przejazdu karetce, policji czy straży pożarnej. Kierowcy jadący w tym samym kierunku drogą posiadającą co najmniej dwa pasy zobowiązani są do utworzenia korytarza życia. Ci, którzy jadą lewym pasem, powinni zjechać na lewo, a samochody poruszające się prawym pasem – na prawo. W przypadku drogi wielopasmowej obowiązuje ta sama zasada – lewy pas zjeżdża na lewo, a wszystkie pozostałe – na prawo. Najłatwiej jest ją zapamiętać, stosując regułę prawej dłoni. Wyobraźmy sobie, że kciuk to pojazdy znajdujące się na lewym pasie, natomiast pozostałe palce symbolizują auta zajmując pozostałe pasy. Odległość między kciukiem a pozostałymi czterema palcami to prawidłowo utworzony korytarz życia.

CZYTELNIEJSZE OZNAKOWANIE POMIARU PRĘDKOŚCI
Na polskich drogach pojawią się dwa nowe znaki drogowe. Pierwszy z nich wskazuje cześć drogi objęty odcinkowym pomiarem prędkości, druga oznacza koniec takiego odcinka. Dzięki takiemu oznakowaniu kierowcy będą informowani nie tylko o automatycznej kontroli średniej prędkości pojazdów, ale także o długości takiego odcinka i dozwolonej prędkości. Co to oznacza w praktyce? Na początku i na końcu odcinka znajdują się urządzenia, które automatycznie odczytują rejestrację pojazdu i jego czas przejazdu przez monitorowany odcinek. Następnie obliczana jest średnia prędkość. Do tej pory znak „odcinkowa kontrola prędkości” stosowany był zarówno w przypadku kontroli drogowej, jak też punktowej. Nowe oznaki pozwolą kierowcom je od siebie odróżnić.

PIERWSZA POMOC NA DRODZE
Każdy kierowca będący świadkiem wypadku z ofiarami ma prawny obowiązek udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanemu, jeśli nie zagraża to jego życiu. Za nieudzielenie pomocy grozi do 3 lat pozbawienia wolności. Oto kilku zasad, o których powinien pamiętać każdy kierujący pojazdem:
- najpierw zadbaj o własne bezpieczeństwo, zatrzymując auto w miejscu, które nie zagraża tonie, innym pasażerom i nie utrudnia przejazdu służbom ratunkowym. Włącz światła awaryjne, zaciągnij hamulec ręczny i wyjmij kluczyki ze stacyjki. Ustaw trójkąt bezpieczeństwa za autem i nałóż kamizelkę odblaskową, w której warto się zawczasu wyposażyć. Kierując się w stronę poszkodowanego, warto mieć przy sobie apteczkę, gaśnicę (jeśli zauważymy ogień), telefon, nóż do przecinania pasów i zbijak do szyb.
- oceń sytuację. Jeśli nie zagraża to twojemu bezpieczeństwu, wyłącz silnik uszkodzonego pojazdu. Powiedz coś do poszkodowanego, a gdy nie zareaguje – poproś kogoś o wykonanie telefonu po pogotowie lub – gdy nie ma nikogo w pobliżu – sam wykonaj taki telefon, informując o miejscu i rodzaju wypadku i liczbie chorych.
- udziel pierwszej pomoc. Jeżeli poszkodowany nie reaguje, wówczas należy rozpocząć resuscytację krążeniowo – oddechową. Należy wynieść poszkodowanego z auta, stabilizując odcinek szyjny. Po ułożeniu go w pozycji leżącej, należy udrożnić drogi oddechowe i sprawdzić, czy jest oddech. Jeśli dana osoba nie oddycha, rozpocznij masaż serca (30 uciśnięć, 2 wdechy). Masaż serca należy kontynuować aż do przyjazdu pogotowia.